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本報西安4月15日電 （周道剛 張偉 李燕娜）4月2日，西十高鐵柏朵山隧道順利貫通，標志著西十高鐵4標段隧道全部貫通，為后續(xù)工程有序推進奠定了堅實基礎。
西十高鐵4標段正線全長15.05公里，橋隧占比87%，施工難度大，安全風險高。此次貫通的柏朵山隧道全長4951.73米，為單洞雙線隧道，隧道地處斷層破碎帶，呈碎裂狀結構，施工安全風險高，是該標段的重難點工程，由西成鐵路客運專線陜西有限責任公司建設、中鐵二十局集團有限公司施工。
為確保施工順利推進，西成客專陜西公司持續(xù)深化精品工程創(chuàng)建，實施網(wǎng)格化管理，組織建設單位成立科研攻關小組，加強監(jiān)控量測管理，運用信息化管理平臺監(jiān)控施工全過程，確保隧道安全優(yōu)質高效推進。
為解決隧道圍巖碎裂問題，中鐵二十局集團西十高鐵4標項目部采用超前地質預報和三維激光掃描技術，實時修正支護參數(shù)；應用三臺階法和鉆爆法等工藝加強現(xiàn)場監(jiān)控，實時掌握開挖面的地質變化情況，嚴控爆破振動速度，保障施工安全。
施工中，項目部根據(jù)隧道施工進展動態(tài)調整施工計劃，積極應用噴射混凝土刮板等5項創(chuàng)新成果，運用隧道門禁、人員定位及洞內視頻監(jiān)控、應急喊話等應急系統(tǒng)，為隧道貫通提供保障；堅持文明施工，在隧道洞口建設標準化污水處理廠，打造全封閉混凝土攪拌站，投用智能噴淋系統(tǒng)等，對廢水、揚塵進行有效控制。
